Компактный усилительFocal Impulse 4.320 для автомобиля
Компактность усилителей сегодня востребована как никогда. Мало того, что многие хотели бы улучшить звучание штатного аудио без лишнего вмешательства в салон, так ещё и не во всяком автомобиле найдётся достаточно места для крупных усилителей. А для мототехники компактность и высокий КПД – вообще самые ключевые моменты. Сегодняшний «кирпичик» принадлежит к линейке Focal Integration, которая как раз и нацелена на решение таких задач.КОНСТРУКЦИЯ
Усилитель чрезвычайно компактен. Такое ощущение, что производители в последнее время соревнуются, кто сделает корпус меньше. К счастью, нынешние технологии D-класса это позволяют.
Компоновка односторонняя. Всё подключение реализовано через разъёмы. В большом собрано всё питание и выходы усилителя, в маленьком – входы. На «плюс» питания выходит провод сечением 12 AWG, на «минус» – двойной 16 AWG. Для короткого «хвоста» этого вполне достаточно, но если до аккумулятора далековато (больше полутора-двух метров), то лучше будет взять провод потолще, чтобы избежать лишних потерь. Мощность-то заявлена вполне взрослая.
К разъёму входов в комплекте идёт два «хвоста» – для обычного подключения к линейным выходам и высокоуровневого – к «колоночным» выходам:
Кстати, вместо универсальных «хвостов» из комплекта можно докупить набор кабелей с ISO- разъёмами. На мой взгляд, если штатная проводка позволяет, то это очень удобно – для подключения вообще не придётся ничего резать или дополнительно прокладывать. Принцип plug and play как он есть. Переключатель рядом с разъёмом ведает выбором типа подключения – линейный сигнал или высокоуровневый. Две «крутилки» рядом с ним – чувствительность. Все обозначения приведены на нижней стороне корпуса. Тут подробно указано, какой регулятор, переключатель или пин разъёма за что отвечает.
Здесь же находятся и остальные регулировки и переключатели. Так что обычная практика – сначала крепим усилитель, потом настраиваем – здесь не годится.
Итак, что имеем по регулировкам. В первой паре каналов (Front) – фиксированный ФВЧ на 75 Гц. Во второй паре каналов (Rear) – ФВЧ или ФНЧ, но уже с регулируемые. Плюс возможность покрутить фазу в этих каналах.
Последнее обычно бывает нужно, если каналы отводятся для подключения сабвуфера – с фазовращателем легче «срастить» звучание саба с акустикой. Правда, если вы решитесь на такое, то лучше подбирать саб с совсем лёгкой подвижкой и высокой чувствительностью.
Если же система строится по принципу фронт/тыл, то фазовращатель тоже может пригодиться. Его регулировка не скажется на характере звучания как таковом, но зато скажется на передаче «звукового пространства». Поэкспериментировать смысл есть.
Ещё один переключатель на нижней стороне – селектор входов. От его положения будет зависеть, откуда усилитель возьмёт сигнал для второй пары каналов. Есть три варианта. Как и полагается, со своей пары входов. С первой пары входов. Или же опять с первой, но сложит их в моно (опять намёк на подключение сабвуфера).
Начинка усилителя, как и предполагал, построена на чипах от International Rectifier. В частности, здесь используется 4-канальный усилитель D-класса IRS2093M. Такие применяются во многих ультракомпактных моделях. Например, он же стоит и в Audison Prima. Их фишка в высокой несущей частоте импульсов – порядка 400 кГц. За счёт этого звучание получается более «аналоговым», чем у старых представителей D-класса. Впрочем, что касается звучания, я бы не стал обобщать и делать преждевременных выводов, слишком многое зависит от обвязки этого чипа.
В нашем магазине вы можете найти: противоугонные системы, тюнинг салона, автомобильную электронику, тормозные системы автомобиля, предпусковые подогреватели двигателя, автоаксессуары, услуги установочного центра.
Остались вопросы или хотите сделать заказ, свяжитесь с нами любым удобным для вас способом.

Ещё ищут

Focal