Реечный домкрат предназначен для подъема автомобиля в условиях бездорожья за силовые элементы кузова или колесо, также, при необходимости, реечный домкрат можно использовать как ручную лебедку. При пользовании домкратом нужно не забывать о технике безопасности и работать с механизмом с максимальными предосторожностями.
Классический реечный домкрат Hi-lift фирменного красного цвета. Все элементы выполнены из чугуна, отличается от XT серии небольшими упрощениями в крюке и пятке.
Основные характеристики
Размер: 122 см.
Минимальная высота подъема: 11,43 см.
Максимальная высота подъема: 98,12 см.
Рабочая нагрузка: 2 113 кг.
Максимальная нагрузка: 3 175 кг.
Тяговое усилие: 2267 кг.
Вес: 12,77 кг.
Материал пятки: чугун
Производство: США.Материал: чугун (единственный в мире полностью чугунный Hi-Lift)Высота: 120 смГрузоподъемность: 2 113 кг. Испытано при нагрузке 3 150 кг
Этому нехитрому приспособлению уже больше 100 лет, и все это время Hi-Lift верой и правдой служит владельцам внедорожников, зачастую переходя по наследству от отца к сыну, как собственно, и сама фирма, которая до сих пор, несмотря на мировые тенденции, не перенесла производство в страны третьего мира, а делает свои домкраты в США, что обеспечивает им высокое качество.
Внешне не отличается от более дешевых аналогов, но, будучи произведенным американской компанией Hi-Lift со столетней историей работы, является более прочным, надежным и долговечным изделием.
ВСЯ ПРАВДА О ДОМКРАТАХ Hi-Lift
Ниже приведены отличия HL484 (HL604) домкрата (черный) от HL485 (HL605) (Красный)
У черного домкрата эти детали изготовлены методом штамповки, у красного, методом литья.К слову сказать рейка всех домкратов Hi-Lift изготавливается также из высокоуглеродистой стали, методом литья.Так что употреблять слова полностью чугунный (All Сast) и стальной+ чугунный (Steel and Cast) в отношении домкратов Hi-lift не очень правильно, лучше подойдут слова:
Я бы от себя добавил что самым важным отличием я считаю литую площадку, которая не гнется, как штампованная на домкратах 4 серии.Остальные же детали большой роли в эксплуатации не имеют.

Ещё ищут