Частотный преобразователь hyundai n700v 185hf 18,5квт 380в, Москва

Преобразователь частоты HYUNDAI серии N700V

Частотный преобразователь HYUNDAI серии N700V – универсальный частотный преобразователь с усовершенствованным векторным управлением, обеспечивающим отличные показатели динамических характеристик, малое время реакции привода на изменение нагрузки, предназначен для  управления общепромышленным электроприводом – привод станочного оборудования, транспортеры, конвейеры, смесители, экструдеры, дозаторы, системы вентиляции, насосы, дымососы, подъемно-транспортные механизмы, лебедки, краны, лифтовое оборудование, пресс, резак, промышленная стиральная машина и т.п.
Основные характеристики
3Ø200В: 5,5 – 55кВт
3Ø400В: 5,5 – 132кВт
Применение
Сферой применения для частотного преобразователя N700V являются: кран, лебедка, лифтовое оборудование, растягивающие нагрузки (мотальная машина / перемоточный станок), пресс, ткацкий станок, резак и т.д.
Преимущества
Среди особенностей частотного преобразователя N700V следует отметить пользовательский интерфейс, который основан на ПК, более эффективные параметры безсенсорного и сенсорного управления векторного типа.
На векторный инвертор N700V устанавливается так называемый тормозной проигрыватель, который представляет собой встроенную панель на контуре регенеративного торможения.
Особенности N700V

• Более современные эффективные характеристики сенсорного и безсенсорного векторного управления
• 5,5кВт ~ 22кВт встроенная панель (BRD) контура регенеративного торможения (тормозной прерыватель)
• Отображение состояния каждой фазы
• Отображение температуры биполярного транзистора с изолированным затвором (IGBT)
• Добавлены клеммы рабочего выхода (RNO, 1,2)
• Улучшенная сопротивляемость воздействиям окружающей среды, благодаря покрытию из полихлорированного дифенила и оцинковке электрической шины
• Три типа эффективного режима обмена данными без дополнительных опциональных устройств
• Обмен данными Profibus (Опция)
• Интерфейс пользователя, основанный на ПК

Функциональные возможности Hyundai N700V
Многофакторный контроль параметров

• Улучшенная функция автонастройки
• Усовершенствованный безсенсорный векторный контроль при ультранизкой скорости
• Высокое качество контроля на всех устройствах, благодаря улучшенным характеристикам крутящего момента при низких скоростях
• Безсенсорный векторный контроль: 200% и более при 0,5Гц
• Сенсорный векторный контроль: 150% и более при 0Гц

Отличные показатели по характеристикам скорости и крутящего момента

• Улучшение показателя характеристики крутящего момента минимизирует отклонение скорости при изменении нагрузки, (достигается быстрое реагирование на внезапное изменение нагрузки)
• Усиленная функция ограничения крутящего момента (регулируется в диапазоне 0~200%) защищает устройство при неожиданных внешних изменениях нагрузки
• Увеличение скорости реакции на команду терминала
• Улучшенные характеристики снижения крутящего момента
• Снижение характеристик крутящего момента (питание VP2.0) способствует более мягкой работе двигателя
• При помощи характеристики нагрузки достигается оптимальная экономия электроэнергии
• Расширение функции многоскоростного контроля

Помимо базового параметра времени ускорения-торможения, присутствуют максимум 7 индивидуальных настроек времени ускорения-торможения. С помощью одного ввода с терминала, вы можете изменять время ускорения-торможения, обеспечивая более точное управление и контроль
Есть возможность трехшаговой установки времени ускорения торможения
Стабильная и усиленная операция крутящего момента

• При выборе скоростного контроля или контроля по крутящему моменту по своему усмотрению, пользователи могут использовать инверторы N700 для различных применений (векторный контроль)

Расширение рабочего диапазона ослабления поля

• Рабочий диапазон ослабления поля, позволяющего достигнуть максимальной операции крутящего момента, увеличен до 320 Гц

Усовершенствованная автоматическая настройка в сетевом/автономном режиме

• Автоматическая настройка в сетевом/автономном режиме для беcсенсорного контроля
• Даже при автономной автонастройке, характеристики крутящего момента и контроля скорости остаются высокоэффективными (автоматическая настройка может осуществляться вне зависимости от условий нагрузки)
• При сетевой автонастройке точность операций может быть достигнута посредством метода автоматической компенсации константы двигателя даже при изменении температуры двигателя

Улучшенная функция торможения постоянным током

• Улучшенные параметры торможения при команде останова, благодаря улучшенной функции торможения постоянным током
• Функция управления внешним тормозом для лифта
• При использовании внешнего тормоза для лифтов, обеспечивается надежное и точное управление всеми параметрами. Рабочая скорость может быть изменена, в зависимости от нагрузки

Высокое качество выходного напряжения и тока

• Даже при изменениях входного напряжения, функция автоматического регулятора напряжения поддерживает устойчивость выходного напряжения, идущего на двигатель
• Функция предупреждения автоматического выключения для управления скачками напряжения и тока помогает обеспечивать высокое качество электропитания, подаваемого на двигатель

Функция автоматического поиска скорости даже после неожиданного прерывания входного напряжения

• Инвертор и двигатель могут быть надежно защищены и безопасно перезапущены, благодаря функции предупреждения самопроизвольного останова и перезапуска

Функция температурного контроля IGBT (Биполярный транзистор с изолированным затвором)

• Температура IGBT (основная часть инвертора) проверяется и отображается

Технические характеристики