Регулятор Давления 3РД, Москва

Пишите и звоните нам в WhatsApp Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ.Пункты выдачи товара во всех регионах РФ.Возможен самовывозДля уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом.Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену! 8(926)330-38308(499)394-4980 Регулятор давления 3РД применяют на тепловозах с приводом компрессора от дизеля. Состоит регулятор 3РД из корпуса, в котором расположены два винтовых стержня с гайками, регулировочными пружинами и контргайками. Это устройство используют на тепловозах для переключения компрессора из рабочего состояния в холостое в автоматическом режиме.Полость корпуса разделена на три камеры стенками. Первая камера принадлежит главному резервуару, вторая и третья – камеры включающего давления.Принцип действияОснован на поддержании равновесия между усилием пружины и усилием от давления рабочей среды на чувствительный элемент.Регулятор давления 3РД – основное составляющее пневматической системы тепловоза. Это оборудование создает все условия для работы пневматики и защищает её от поломок. Проще говоря, регулятор давления – это целая система клапанов. Они отключают и включают компрессор по отношению к пневмосистеме, сбрасывают давление в аварийном режиме. Регулятор состоит из 4-х клапанов. Выпускной и впускной гарантируют отключение и включение компрессора по отношению к пневматике. Они управляются системой, состоящей из уравновешивающей пружины и поршня (размещены в специальном кожухе).Третий клапан – разгрузочный. Вместе с пружиной и уравновешивающим поршнем отвечает за управление выпускным и впускным клапанами. Играет роль предохранительного клапана, сбрасывающего лишнее давление.Обратный клапан не дает вытекать воздуху из ресиверов и пневматической системы в момент отключения от неё компрессора.Роль шумоглушителя в регулятореРегулятор давления 3РД оборудован шумоглушителем. Он сокращает уровень шума в момент отключения компрессора от пневмосистемы и при сбросе давления в аварийном режиме. Представляет собой деталь цилиндрической формы, которая крепится к регулятору со стороны разгрузочного клапана. Внутри этой детали расположены на расстоянии друг от друга пластины, разбивающие проходящий через них поток воздуха. Таким образом и достигается сокращение шума.