Топливный Насос Тнвд Перкинс Dp210/Dp310 9322A043G, Москва

Пишите и звоните нам в WhatsApp Отправляем курьерской службой в любой город России и СНГ.Доставка до двери будет стоить от 300 рублей.Возможна оплата при получении (наложенный платеж)Пункты выдачи товара во всех регионах РФ.Возможен самовывоз из Москвы м. КоломенскаяНа всю продукцию распространяется гарантия от 6 месяцев!Для уточнения наличия и количества интересующего вас товара, свяжитесь с нашими менеджерами любым удобным способом.Сделайте заказ прямо сейчас, чтобы получить самую выгодную цену! 8(966)165-6161 8(968)601-76648(495)215-09358(800)500-3907 звонок бесплатный!Spec-zip@mail.ruSkype recamgroup Преимущества нашей компании Отправляем в регионы любым удобным клиенту способом.Возможен ремонт ваших форсунокв специализированном центре, с гарантией.Любая форма оплаты. Возможна отправка наложенным платежом в кратчайшие сроки.Представители во многих городах РФ.Топливный насос высокого давления (ТНВД) – ключевой элемент системы впрыска топлива дизельных и части бензиновых двигателей. Изначально он выполнял две функции:Подача топлива под определенным давлением к форсункам.Регулирование момента впрыска топлива в цилиндр.В современных двигателях момент впрыска регулируется форсунками, управляемыми электроникой. Поэтому функция данную функцию топливный насос (ТНВД) уже не выполняет.Основу ТНВД составляет плунжерная пара, состоящая из поршня и цилиндра. Этот узел изготавливается на высокоточном оборудовании из стали повышенной прочности. Зазор между плунжером (поршнем) и втулкой (цилиндром) минимален. Точное презиционное сопряжение обеспечивает работоспособность и долговечность ТНВД.Существует три вида ТНВД для дизельного двигателя: рядный, распределительный, магистральный. Они отличаются количеством плунжерных пар и порядком их работы. Купить ТНВД вы можете у нас в интернет-магазине «РЕКАМ ГРУПП».Распределительный ТНВДКоличество плунжерных пар в рядном ТНВД для ДВС равно количеству форсунок. Пары установлены в корпусе насоса и к каждой из них идут каналы для подвода топлива и подачи его под давлением к форсункам. Плунжеры приводятся в движение кулачковым валом, связанным с распредвалом ДВС. Прижим плунжеров к кулачкам вала осуществляется пружинами.Во время работы двигателя кулачки набегают на толкатели плунжеров, тот движется во втулке. Одновременно с этим закрываются впускные и выпускные отверстия. За счет этого создается давление, достаточное для открытия нагнетательного клапана, и топливо подается от ТНВД на форсунки.Регулировка количества топлива, подаваемого в ТНВД, осуществляется двумя способами: механическим и электронным. Механическая регулировка происходит за счет поворота плунжера во втулке. Для этого в нем выполняется шестерня, соединенная с зубчатой рейкой. Верхняя часть плунжера имеет наклонную поверхность, чтобы при вращении происходила отсечка топлива. Рейка соединена с педалью газа, меняя положение плунжера и момент отсечки в зависимости от степени нажатия на педаль.Также механическим способом меняется и момент начала фазы в